2023.06 大韓航空A388、B748飛行體驗

6月的加拿大萬里尋Kiki順便看F1和MLB之旅，先由台北經仁川、紐約(JFK)轉機至蒙特婁(YUL)，再由多倫多經仁川轉機回台北。

選擇大韓航空當然主要是為了A388和B748的組合，在四引擎客機逐漸要被淘汰的當下，必須把握機會搭乘。此外蒙特婁進、多倫多出的組合，雖然華航可以少轉一次機，但貴了大韓7000元左右啊！而且大韓還不用選位費！

本張票機型

2023.06.14 臺北TPE → ICN 仁川

航班號碼：KE186

執飛機型：Airbus A380-800

機身編號：HL7627

座位：56K

娛樂系統有機外共三個角度的畫面，整趟航班都能在運作，可惜螢幕太久解析度不佳。後面那趟的B748也有這個選項但完全沒有畫面。

台北到仁川選擇的是牛肉飯佐菠菜，附上經典的大韓航空辣醬，整體味道一般。

A380經濟艙為3-4-3配置，這班的載客率不高，最後幾排相當空，原本在我左側的兩位大叔坐去中間的四格位，讓我獨享一整排，也可以隨時隨地去後面逛逛。

搭A380的重頭戲就是機頭和機尾各有一組的樓梯啦，這個Sky Shop空間滿寬敞的，但沒有賣什麼東西，只有簡單展示些藝術作品。

仁川轉機時間大約2小時50分，前後兩段都是在Terminal 2，因此下機後跟著轉機指示走。這個時段的轉機人潮很多，刷護照加安檢大約花了快一小時。

安檢上來後，再搭乘手扶梯上樓可以到免費的Transfer Lounge，除了有比較舒適的座位外，還有能躺平的Nap Zone和淋浴間，轉機時間較長的旅客非常非常推薦來這裡休息。

航班號碼：KE85

執飛機型：Boeing B747-8i

機身編號：HL7630

座位：62B

這班選擇的座位是62B，主要是因為大韓B748第60排之後的座位配置縮減為2-4-2，座位是靠走道擺，使得左邊離窗戶的距離變得非常寬闊，甚至可以當作小走道了，這裡的位置超推。小缺點是座位底下的插座是位在2人中間共用1個，不太好使用。

晚餐有三種選擇，我選擇經典的韓式BB拌飯，要把兩種醬、海苔飯加進碗公裡攪拌，另外還有熱水沖海帶芽湯，第一次在飛機上吃這麼搞剛的餐，是有趣的體驗。口味整體偏鹹，但還算好吃，配上紅蘿蔔和小黃瓜蔬菜棒解膩剛好，有熱湯喝也很讚。

早餐有兩種選擇，同樣選擇韓式的稀飯，也是偏麻煩，要將一些調味粉沫倒進加熱好的稀飯中，可以配著上面的醃蘿蔔享用。整體味道比BB拌飯更鹹，並不是非常好吃。但切好的水梨和柳丁很棒。

最後再簡單加映一下多倫多(YYZ)回仁川的大韓B787-9。

航班號碼：KE74

執飛機型：Boeing B787-9

機身編號：HL7206

座位：33J

多倫多回仁川約15小時的航程附了兩餐半，多倫多時間14:00上第一餐，一樣選擇BB拌飯，但醬、飯和菜都略有不同，去程的748並沒有附招牌大韓辣醬。

多倫多時間20:20上第二小餐，雞肉三明治和香蕉

多倫多時間01:10上第三餐，中式黑胡椒牛柳飯佐芥藍菜，搭配有夠乾的冰麵包(國籍的加熱麵包真的好棒)，但火腿洋芋沙拉佐萵苣還是無敵。

最後以787的超漂亮弧線機翼結束這次的大韓航空。