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2020.02 Staples Center NBA 例行賽 (含停車資訊、球員簽名、合照)

這次為期9天的洛杉磯行,共3天在Staples Center有NBA例行賽,分別是2/5快艇vs熱火、2/6湖人vs火箭、2/10湖人vs太陽。本篇分享簡單的購票資訊、球場停車,以及幸運有拿到的球員簽名和合照。

購票

若是以NBA官網的購票連結,湖人和快艇在Staples Center主場的票會連到AXS購票網,在這個網站台灣的信用卡大多有刷不過的情形,因此這次是在Stubub和ticketmaster等比較常見的二手售票網站購買。

二手票的價格是依市場的供需浮動的,以2/6的湖人vs火箭為例,在比賽前2個月,3樓最便宜的有一張110元的,之後則是持續上漲,但是到比賽前一日的時候,又跌到剩一張65元,因此若要撿便宜的票可能就要賭最後一天買。

場次購票平台座位票價/張最終價格購票日期
2/5快艇vs熱火Stubhub117 Row 1789249.021/26
2/6湖人vs火箭ticketmaster332 Row 12135336.411/20
2/10湖人vs太陽ticketmaster304 Row 1485212.911/27
價格為美元,最終價格為含手續費之兩人加總

快艇和湖人的票價差非常多,同樣的價位在快艇可以買到1樓,但是湖人則是3樓最上層。117區是Staples Center主場球員通道上方的區域,花3000多元就是買一個可以找球員簽名、拍照的機會,也非常幸運地實現了。

Section 117 為主場球員通道上方區域
圖片來源:ticketmaster
Sec 117 可以清楚看著球員進出球場

購票完成後幾天,系統會將票轉移至帳戶,Stubhub訂的票可以在AXS的App中開啟。ticketmaster訂的票是他們自己的App開(iPhone要將App Store的區域設定為美國才能下載),App中可以轉移票給同行的人非常方便。

停車

Staples Center周邊的停車場非常多,也有許多私人的,不過離球場越近越貴。在Stubhub有賣二手的Parking Pass,其中最低價的是Lot C,含手續費約10美元(現場買25美元),一樣是用AXS的App開啟QR Code的門票進入。到球場走路大約5分鐘,比賽前2.5小時開放停車,優點是近又安全,且不用臨時找停車位,這次三場都選擇在這裡停車。

圖片來源:Stubhub

入場

比賽前1.5小時開放入場,在門口首先進行安檢,會有個小盒子給你放背包,若超過盒子的Size就不行入場,當地人大多是兩手空空穿著球衣進場享受比賽。

另外也會檢查相機尺寸,我第一天攜帶比較大台的類單眼,安檢人員會請我將鏡頭伸到最長,表示這個不行。K則是帶一個小台的微單眼和一顆長鏡頭,微單眼給過,長鏡頭不行。不行帶入場的相機,安檢人員會帶著我們到Guest Service櫃台免費寄放,記得離開前要取回就是了。

Staple Center 入場規定
圖片來源:https://www.staplescenter.com/general-info-faq

安檢完後,掃App中的票入場,並領取紀念品。2/5快艇vs熱火這場送的最好,是Kawhi的搖頭公仔。後兩場湖人送的則是海報和已故老闆Jerry Buss的衣服補丁。Google搜尋「NBA 隊名 Promotion」可得知該隊哪場比賽有紀念品。

前10000名進場送的Kawhi搖頭公仔
進場3天都有紀念品

賽前練習、簽名、合照

賽前90分鐘進場時已有球員正在練球,最後一位練完大約是賽前30-40分鐘。這段僅分享2/5在1樓觀看的快艇球員練球。雖然買的位子是在Section 117的最後一排,但可以走到第二排看練習,第一排是Private Event,會被保全擋。因此若要簽名、拍照,只能到側邊欄杆第二排以上找機會。

當天依序有Montrezl Harrell、Lou Williams、JaMychal Green、Patrick Beverley和Paul George。Montrezl Harrell簽了很多人,也幾乎有一一合照,我在第四排都還有簽名和合照。後來的Lou Williams則是有簽名沒拍照。Green和Beverley簽的比較少,沒簽到我這就進去了,PG則是完全沒簽。

Lou Williams
生涯第一次拿到NBA球員合照與簽名:Montrezl Harrell
Lou簽在Kawhi身上

觀賽體驗

開場部分湖人的陣仗很大,球場中央大螢幕會有一圈的白色布幕落下,將開場影片投影在上面,超級震撼,快艇的就沒有這麼厲害。

湖人的球迷也比較熱情,進球或是沒進全場都會明顯的歡呼,湖迷最愛的禿曼巴Alex Caruso上場和進球的時候,歡呼聲更是超大。但是整場比賽的「球迷互動」就是快艇球團的比較豐富,暫停與節之間的休息,會有發射T-shirt、美金降落傘從天而降等等的小活動,大螢幕上的fan cam次數也多很多。

美金從天而降

2/10湖人太陽場剛好有個能夠免費Taco的活動,只要太陽終場得不到111分,進場的人就有兩個免費Jack in the Box的Taco,所以到了第四節全場都在喊"We want Tacos, we want Tacos"。最後太陽真的只得了100分,不過當時我們不知道要怎麼領取免費的Taco,事後查才知道應該是離開場館時會發Coupon,我們當天是從Team LA商店的出口離開場館的,可能就因此沒有拿到。

至於球場內的賣店就是Team LA,一樓的很大,三樓比較小,誰主場就是全部賣誰的。球場內的食物都很貴,漢堡熱狗至少9美元起跳,若沒有要體驗邊吃邊看球的氣氛,就比賽結束再出去吃吧。

三樓的Team LA商店

後記

原本這次去Staples Center還想到球場外面看看老大的,但工作人員說Kobe紀念區的東西,都在2/2星期日被移回Kobe家中了,只能瞻仰還留在球場裡的8和24球衣。

高掛著的8與24

去年10月有到了東京看火箭和暴龍的日本賽,但熱身賽和例行賽還是完全不同等級。能在現場看到火箭在客場擊敗西區第一的湖人何其有幸。當然,下個目標就是休士頓了,Next stop: Houston。

2023.06 大韓航空A388、B748飛行體驗

6月的加拿大萬里尋Kiki順便看F1和MLB之旅,先由台北經仁川、紐約(JFK)轉機至蒙特婁(YUL),再由多倫多經仁川轉機回台北。

選擇大韓航空當然主要是為了A388和B748的組合,在四引擎客機逐漸要被淘汰的當下,必須把握機會搭乘。此外蒙特婁進、多倫多出的組合,雖然華航可以少轉一次機,但貴了大韓7000元左右啊!而且大韓還不用選位費!

TPE→ICNKE186A380-800
ICN→JFKKE85B747-8i
JFK→YULDL5104CRJ-900
YYZ→ICNKE74B787-9
ICN→TPECI163A330-300
本張票機型

2023.06.14 臺北TPE → ICN 仁川

航班號碼:KE186

執飛機型:Airbus A380-800

機身編號:HL7627

座位:56K

C2登機門往外看今天執飛的A380
來張正面照
靠窗邊的位置相當寬,座位最右邊和窗戶之間空隙跟其他機型相比特別大

娛樂系統有機外共三個角度的畫面,整趟航班都能在運作,可惜螢幕太久解析度不佳。後面那趟的B748也有這個選項但完全沒有畫面。

台北到仁川選擇的是牛肉飯佐菠菜,附上經典的大韓航空辣醬,整體味道一般。

A380經濟艙為3-4-3配置,這班的載客率不高,最後幾排相當空,原本在我左側的兩位大叔坐去中間的四格位,讓我獨享一整排,也可以隨時隨地去後面逛逛。

大韓素雅枕巾

搭A380的重頭戲就是機頭和機尾各有一組的樓梯啦,這個Sky Shop空間滿寬敞的,但沒有賣什麼東西,只有簡單展示些藝術作品。

上去就是商務艙囉
沒有賣東西的Sky Shop
雄偉的仁川跨海大橋
機頭側超級寬的往商務艙樓梯

仁川轉機時間大約2小時50分,前後兩段都是在Terminal 2,因此下機後跟著轉機指示走。這個時段的轉機人潮很多,刷護照加安檢大約花了快一小時。

安檢上來後,再搭乘手扶梯上樓可以到免費的Transfer Lounge,除了有比較舒適的座位外,還有能躺平的Nap Zone和淋浴間,轉機時間較長的旅客非常非常推薦來這裡休息。

Transfer Lounge舒適的座位區
Transfer Lounge的淋浴間
淋浴間有附吹風機、洗髮沐浴露,要記得自備毛巾

2023.06.14 仁川 ICN → JFK 紐約

航班號碼:KE85

執飛機型:Boeing B747-8i

機身編號:HL7630

座位:62B

空中女王,不同凡響
各個角度都要記錄下來
今日使用265登機門
經典的機上樓梯

這班選擇的座位是62B,主要是因為大韓B748第60排之後的座位配置縮減為2-4-2,座位是靠走道擺,使得左邊離窗戶的距離變得非常寬闊,甚至可以當作小走道了,這裡的位置超推。小缺點是座位底下的插座是位在2人中間共用1個,不太好使用。

登機時簡易過夜包(拖鞋、牙刷)和毛毯、小枕已備好在座位上
和窗戶之間的距離寬到可以站過來拍照
座椅的寬度體感比A380窄一點,前後距離則差不多
準備起飛

晚餐有三種選擇,我選擇經典的韓式BB拌飯,要把兩種醬、海苔飯加進碗公裡攪拌,另外還有熱水沖海帶芽湯,第一次在飛機上吃這麼搞剛的餐,是有趣的體驗。口味整體偏鹹,但還算好吃,配上紅蘿蔔和小黃瓜蔬菜棒解膩剛好,有熱湯喝也很讚。

拌完開吃
機上娛樂系統還有拌飯的吃法教學影片

早餐有兩種選擇,同樣選擇韓式的稀飯,也是偏麻煩,要將一些調味粉沫倒進加熱好的稀飯中,可以配著上面的醃蘿蔔享用。整體味道比BB拌飯更鹹,並不是非常好吃。但切好的水梨和柳丁很棒。

倒入調味粉末後的稀飯
準備降落在黃昏的紐約囉

最後再簡單加映一下多倫多(YYZ)回仁川的大韓B787-9。

航班號碼:KE74

執飛機型:Boeing B787-9

機身編號:HL7206

座位:33J

多倫多機場(YYZ)T3出境大廳
在排隊chek in時就能看到今天的班機
比去程的748多了一瓶水

多倫多回仁川約15小時的航程附了兩餐半,多倫多時間14:00上第一餐,一樣選擇BB拌飯,但醬、飯和菜都略有不同,去程的748並沒有附招牌大韓辣醬。

多倫多時間20:20上第二小餐,雞肉三明治和香蕉

多倫多時間01:10上第三餐,中式黑胡椒牛柳飯佐芥藍菜,搭配有夠乾的冰麵包(國籍的加熱麵包真的好棒),但火腿洋芋沙拉佐萵苣還是無敵。

最後以787的超漂亮弧線機翼結束這次的大韓航空。

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